Un enfant, passager de l'Airbus A310-300 de la Yemenia qui s'est abîmé dans la nuit de lundi à mardi près des Comores, a été retrouvé vivant par des sauveteurs, selon des sources hospitalières locales. En outre, trois corps ont été repêchés lors des opérations de recherches.

L'A310-300 s'est abîmé avec 153 personnes à bord, dont une soixantaine de Français et des Comoriens, moins d'un mois après la chute d'un A330 d'Air France entre le Brésil et la France. L'appareil s'est «abîmé en mer à quelques kilomètres des côtes» comoriennes alors qu'il se trouvait «en phase d'atterrissage», a ajouté une source aéroportuaire. De «très nombreux défauts (avaient été) constatés» sur l'avion disparu, et la compagnie Yemenia était «très surveillée» par les autorités françaises, a indiqué mardi le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau sur i-Télé.

L'Aviation civile du Yémen a annoncé que des corps de certaines des 153 personnes à bord de l'A310-300 avaient été repérés. «Des cadavres flottant à la surface de l'eau ont été vus et une nappe de carburant a été repérée à quelque 16 à 17 (environ 29 km) milles marins de Moroni», la capitale des Comores, a déclaré un haut responsable de l'Aviation civile, Mohammad Abdel Kader, lors d'un point de presse à Sanaa.

Oui mais c'est le nom d'Airbus que tu retiens...

la météorite est un caillou. un caillou jeté dans l'eau fait des ricochet. un avion vole dans les airs, pour que cet avion touche l'eau et fasse un ricochet, il faut qu'il percute l'eau mais pas à la verticale, car un caillou jeté à la verticale ne peut pas faire de ricochet et coule tout de suite de son entier sans laisser de fragment. ici, on nous explique que "«L'avion parait avoir heurté la surface de l'eau, avec une forte accélération verticale»"..... donc, perpendiculaire. question: comment ont ils pu trouver des fragment si l'avion a percuté l'eau perpendiculairement sans faire de ricochet?

Cela fait quelque fois que les explications changent. Ça peut encore changer dans les prochaines heures ou jours. Je pense qu'on ne devra se fier qu'au rapport final lorsque l'enquête sera terminé.

AF447 : fin des recherches sous-marines
AFP
20/08/2009 | Mise à jour : 15:07 | Ajouter à ma sélection
La deuxième phase des opérations de recherches sous-marines des enregistreurs de l’Airbus A330 d'Air France accidenté le 1er juin entre Rio et Paris vient de s’achever, a annoncé aujourd'hui le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), chargé de l'enquête technique.

"Les recherches n’ayant pas permis de localiser l’épave de l’avion, le BEA réunira au cours des prochaines semaines une équipe internationale d’enquêteurs et de spécialistes pour exploiter les données rassemblées dans la perspective d’une troisième phase de recherches et déterminer les modalités et les moyens de celle-ci", écrivent les enquêteurs.

Une première phase de recherches acoustiques avait cessé le 10 juillet, lorsque les balises des boîtes noires avaient a priori cessé d'émettre.

Voila une théorie assez étrange,mais qu'il est impossible d'exclure pour le moment,je ne sais pas si quelqu'un en a déjà parler sur ce topic (je n'ai pas envie de me faire les 11 pages ),cette théorie s'inspire de la possibilité que l'avion est été heurté par une météorite !
Je ne crois pas avoir entendu les journalistes parler de cette possibilité,ni même les enquêteurs ou autre commentateurs.
Rappelez vous de ce pilote espagnol d’Air Comet (vols en partance d’Amérique du Sud et Centrale et à destination de Madrid) qui a décollé de Lima et faisait route vers Madrid et qui a rapporté avoir aperçu une lumière brillante en descente dans la zone de la dernière position du vol AF 447 : “Nous avons soudain vu au loin un flash intense de lumière blanche en trajectoire verticale qui a disparu au bout de six secondes.”
Hors les nombreuses observations de météorites et de météores au cours des dernières années ont, elles, souvent été décrites comme des flashs blancs brillants de lumière descendante.

Voici l'article http://newsoftomorrow.org/spip.php?article6379