Bonjour,

Voila une video que je viens de trouver.

Je la trouve assez interessante, a vous de juger.
Je ne sais pas si elle a déja été postée.

http://fr.youtube.com/watch?v=_MZ32g047gA

Ce qui serait bien, c'est de connaître la source précise de cette vidéo.

En tout cas, celle-ci est assez troublante. Il ne s'agit clairement pas d'un fake, a mon humble avis.

C'est peut-être un appât pour permettre aux pilotes de s'entrainer sur les Su 24 ?

Il me semble que la vidéo avait déjà été postée.

Je pense qu'il ne s'agit pas de fake mais de détournement d'image réelles.

Par exemple, un des commentaires indique qu'aucun avion, en l'état actuel de la technologie ne peux atteindre Mach 3. Le SR 71 Blackbird a dépassé les 3 500 kilomètres heures en 1976, soit Mach 3.5.

J'ai plutôt l'impression qu'il s'agit de cibles téléguidées, comme dit Napoléon, pour l'entraînement des pilotes.

Impressionnant, j'espère que les responsables militaires ne feront pas la bêtise de tirer sur un de ces engins si une autre manifestation se reproduisait, siune guerre interstellaire éclatait, vu leur technologie, je ne donne pas cher de notre peau.....

Si ce truc est un vaisseau ziti, et qu'ils aient des intentions belliqueuses ça serait réglé depuis un moment ...

C'est une partie d'un des 12 reportages sur les divers phénomes paranormaux que l'on peut regarder sur youtube, ils sont tous trés intéressants, en particulier celui qui traite du visage sur mars et de ses similitudes avec certains endroits sur terre ou encore celui sur les mutilations bovines.

Ces reprotages se nomment "Les Dossiers Ovnis" si vous avez une bonne connection et du temps devant vous je vous les conseils vivement !

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=0

Pour trouver les autres il faut chercher "dossier ovni 01, 02, 03" etc...

Je n'ai pas pu voir la vidéo, ça ramait trop.

L'armée de l'air russe aligne toujours des appareils trisoniques : quelques MiG-25 pour la reconnaissance, théoriquement capables de dépasser largement Mach 3 - en pratique, il était recommandé (hors situation d'urgence relative comme "intercepter des bombardiers américains chargés de têtes nucléaires") de ne pas excéder Mach 2.5, faute de quoi les réacteurs s'usaient tellement qu'il fallait les remplacer après chaque vol ou presque.

Le MiG-31, qui lui a succédé comme intercepteur à long rayon d'action, affiche quant à lui une vitesse maximale de Mach 3.03. Seule l'immensité du territoire russe justifiant de telles allures, il n'existe pas, à ma connaissance, d'autres avions opérationnels trisoniques.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mig-31
http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-25

Tres intéressant, je voulais juste dire merci pour le lien sur youtube, j'ai passé quelques heures tres intéressantes, même des passages sur le Chupacabra...

N'hésitez pas à poster vos liens, partout sur le forum j'en trouve qui me mênent à des sites qui me mênent à d'autres...

Merci !

J'ai trouvé cette vidéo très intéressante aussi, c'est clair que ça n'a pas l'air d'un fake.

Maintenant reste à voir si ce ne sont pas des images détournées comme l'a dit Arkayn.

Je pense que ce n'est pas exactement ce que la personne voulait dire en ce qui concerne la vitesse. Il me semble qu'il voulait dire qu'on ne pouvait pas atteindre une telle vitesse aussi rapidement. L'intervenant est coupé à la fin de la vidéo avant de pouvoir finir sa phrase.

Mis à part ce détail, la vidéo du cigare me laisse perplexe. En effet, l'image du cigare ne semble pas affectée par les vibrations de la caméra embarquée. Toute l'image bouge, mais pas la cible. Suis-je le seul à le voir ou fais-je des idées?

Sans compter le fait qu'à cette vitesse l'appareil a très peu de manoeuvrabilité. S'il vire trop fort, il risque même de se disloquer.

Je les avais tous en VHS... je ne les ai jamais retrouvés en DVD, par contre.

Bonjour j'ai toujours ces vhs il m'en manque 1 c'est surtout la conference de richard hoagland qui est excellente sur la video le visage de mars.

Bonjour , si ce sont des ovnis teleguides pourquoi ne pas mettre les moteurs ou la propulsion de celui ci sur des migs ou des f16?ainsi ils pourraient atteindre les memes accelerations ce serai plus logique non?pour cette raison je ne pense pas que ce soit un engin terrestre, lol enfin aerien connu sur terre,sinon nous nous servirions de cette technologie.desole pour le double post.

Dans ces images, tu vois des "engins" qui paraissent aller vite, plus vite que les avions. Mais nous ne savons absolument rien des vitesses réelles des uns et des autres. Un avion en virage va nettement moins vite qu'un autre en piqué, par exemple.

Donc pourquoi installer des moteurs probablement moins puissants ou rapides sur des avions ? Ou trop volumineux ou je ne sais quoi.

Les moteurs du SR71 sont hyper puissants, mais ils exigent un avion entièrement en titane, capable de résister à des températures élevées et surtout de s'allonger. Cela parait incroyable, mais en vol, le SR71 est plus long de 20 centimètres (de mémoire) qu'au sol. D'ailleurs, il devait décoller presque à vide et faire le plein d'un carburant spécial une fois allongé de 20 cm, ce qui permettait d'établir l'étanchéité des réservoirs. Et les vider avant d'atterrir. Difficile donc de juste piquer les moteurs et les adapter. Et il s'agissait d'un projet secret que les russes n'ont pas pu copier. Aucun des appareils n'a d'ailleurs pu être intercepté ou abattu.

Et un avion en interception ne commence pas par se ravitailler en vol, non plus. Pourtant, on veut nous faire croire que cette séquence provient d'une scène de chasse, démarrée en urgence. Il y a bien trop d'incohérences dans ce que l'on nous montre pour que ce soit crédible, selon moi. On a compilé des images, rajouté un commentaire et on tenait un film pour des spectateurs pas très pointus sur le sujet.

Les "Dossiers OVNI" sont visibles ici : https://sites.google.com/site/projectal ... siers-ovni

Merci pour toutes ces précisions précieuses.

Salut
Le fait de ne pas utiliser ces moteur à l'accélération phénoménale, si ces engins étaient fait par des humains, vient du fait qu'un avion est piloté par un homme et que ce dernier ne pourrait supporter une telle accélération.